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其实就像我们上面提到的重力式货架在结构上和重型货架是不一样的，常规的货架设备横梁和横梁之间通常是在同一高度上，但是重力式货架因为要实现特殊的工作方式，所以横梁与横梁之间需要有一定的高度差，这样才能够制造出坡度。在重力式货架中滚轮是一种非常常见的设备，也是重力式货架用来存储货物的关键的配件。地龙仓储货架 滚轮主要的作用就是存储货物以及货物的运输，其实这一点和流利式货架很像，两者的区别在于滚轮的承重能力要比流利条更好。也就是说重力式货架的承重能力要比流利式货架更好，这样就能够存储一些相对比较重的货物，在工作上我们的工人们也不再需要为了运输货物而在货架的两端来回的走动，很好的减少了工作量。地龙仓储货架 重力式货架在智能程度上要比普通的重型货架更高一些，工作的时候一般都是货架高的一端进行货物的存放，另一端进行取货的工作。不过重力式货架虽然承重能力更好，但是相对的制造成本也更高，所以在流利式货架和重力式货架的选择之间还是要根据自己的需要来抉择。
1、货架立柱是由冷轧钢板经专用冷弯成型机组滚轧成型，立柱正面冲双排孔，孔距离以50mm距离沿直线排列，立柱孔用来挂接横梁之用；两根立柱相对，中间有横向连接管与倾斜连接管将两根立柱组装成货架 标准中型货架的立柱片。2、货架横梁采用“P”型管材，俗称“阶梯梁”，阶梯的高度与层板的高度相匹配。3、货架钢层板采有冷轧钢板按所需尺寸四边折弯成型。4、横梁与立柱片挂接组装成框架，铺设钢层板，至此一组完整的中型货架成型。5、货架各部件加工好成型之后全部经打磨、酸洗、磷化、全自动粉末静电喷涂、烘干等工艺处理后组装成品。生产出的货架成品表面光洁、美观；货架层可上下依50mm节距任意调节，拆装方便。地龙仓储货架
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很多客户在仓储货架，仓储方案设计前期，没有采购叉车，或者没有想好用什么样的叉车。再者跟仓储方案设计人员沟通不到位，会导致叉车通道设计较窄，叉车运转较慢，货叉车通道过宽，浪费了一些仓库空间。今天，我们来说一下常见的几种叉车，在仓储方案设计时，一般需要预留多大的通道。 仓库通道 一、普通内燃叉车 一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2~8.0吨，作业通道宽度一般为3.6~5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。 二、前移式叉车 如果确认使用前移式叉车的话，通道宽度一般2.8米左右就完全够用了。 前移式座驾叉车 三、侧面叉车 侧面叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0~6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等叠电动以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0~8.0吨，作业通道宽度一般为3.5~5.0米。 四、三向叉车 三向叉车是叉车中通道预留较小的叉车。由于试用比较灵活，可以节省很大的空间。但是，由于叉车价格较高，一般用于窄巷道货架上。仓库空间大，预算不足，很少试用。 仓库做货架时，我们会根据仓库环境情况，客户仓库使用需求及客户现有设备等情况来预留货架通道。只有与专业技术人员多沟通，弄清仓库和设备的具体情况，才能做好通道预留。仓库后期使用会更加得心应手。
